企業管理大件運輸在國 家電網建設中的作用論文寫作資料導讀：大件運輸在國 家電網建設中的作用企業管理大件運輸在國 家電網建設中的作用論文寫作資料大件運輸是現代物流系統的重要組成部分，因其本身的專 業性和特殊性而備受重視，其對貨物運輸安全及社會環境的影響意義重大。大件運輸的原則：一是安全可靠。由于超限設備均是在指定工廠，采用特殊工藝生產的貴重設備大件運輸在國 家電網建設中的作用

大件運輸是現代物流系統的重要組成部分，因其本身的專 業性和特殊性而備受重視，其對貨物運輸安全及社會環境的影響意 義重大。
大件運輸的原則：一是安全可靠。由于超限設備均是在指定工廠，采用特殊工藝生產的貴重設備，價值高、無替換品，一旦發生安全事故損失巨大，所以前提下，所選定的運輸方案應能達到運輸成本、道橋加固改造及路障排除等費用這一目的。
三是盡量減少中間裝卸和倒運環節。主要是考慮需要調配大噸位的裝卸設備，進出場費與機具的后勤保障所需要的經費太大且極易形成安全隱患不足。
隨著我國工業化進程的進一步加快，工業設備大型化、重型化將成為發展趨勢，特別是在國 家電網建設中單件重量300噸以上的設備將越來越多，千噸重的超重設備也將相繼問世，這就決定了大件物流在國 家電網建設中將發揮越來越重要的作用。

我國智能電網建設近況
智能電網：未來發展的方向
國 家電網公司于2009年5月21日提出建設堅強智能電網：以特高壓電網為骨干網架、各級電網協調發展的堅強電網為基礎，以通信信息平臺為支撐，以智能制約為手段，包含電力系統的發電、輸電、變電、配電、用電和調度各個環節，覆蓋所有電壓等級，實現“電力流、信息流、業務流”的高度一體化融合的現代電網。領 先、自主創新、具有中國特色的堅強智能電網，是保障國 家能源安全和經濟社會協調可持續發展的必定要求，代表著電網未來發展的方向。
智能電網會隨著經濟整體發展而不斷提升。
智能電網建設的三個階段
國 家堅強智能電網建設分為三個階段，按照“統一規劃、分步實施、試點先行、整體推進”的原則建設實施。
第一階段：2009～2010年為規劃試點階段：智能電網發展規劃編制；制定技術和管理標準；開展關鍵技術研發和設備研制；開展各個環節的試點。
第二階段：2011～2015年為建設階段：加快特高壓電網和城鄉電網建設，為智能電網建設提供可靠基礎；初步形成智能電網運行制約和互動服務體系；關鍵技術和設備研制實現重大突破和廣泛應用。
第三階段：2016～2020年為引 領提升階段：基本建成堅強智能電網；技術和裝備達到國際領 先水平；電網的資源配置能力、安全水平、運行效率以及電網與電源、用戶之間的互動性顯著提高。
智能電網建設設備需求增加
電網建設投資主要分為四個方面：①土地、基建及其他；②變壓器、高壓開關；③電線電纜；④電網制約及保護設備，這四個部分大約的投資比例為6：2：1：1，其中設備投資約占40%的份額。
智能電網建設將帶來電氣設備需求的迅速擴張，新增投資將主要集中在特高壓、新建電源輸出工程、城農網建設和改造，輸變電設備行業將面臨4400多億元的設備采購投資。我國500KV高壓直流輸電線路和特高壓輸電工程的快速增長將拉動輸變電行業各類設備的快速發展。

大件運輸對智能電網建設的意 義
根據預測，到2020年，我國用電需求將達到7.7億千瓦時，發電裝機容量達到16億千瓦左右。如此龐大的用電市場需求，智能電網的快速推進，新增投資數目巨大，預計到2020年我國智能電網總投資規模將接近4萬億元。按照上述淺析，所需的輸變電設備生產數量必將大大增加。為有效指導智能電網設備制造工作的開展，國 家電網公司于2010年6月29日發布了《智能電網關鍵設備(系統)研制規劃》和《智能電網技術標準體系規劃》。
在智能電網建設中，主干電網建設將成為電網投資的重中之重，國內220KV及以上輸電網建設加快。受益于直流超高壓線路的建設，500KV及以上設備，如超（特）高壓變壓器等高壓設備的增長會加速。按照我國電站向大機組發展的趨勢以及當前的輸電模式，預計我國2011年220KV及以上變壓器的需求量將達到3.52億KV•A。
建設智能電網是一項龐大的系統工程，需要全社會共同努力來完成。如此巨大的輸變電設備數量，其中多數價值高、核心重要的關鍵設備均為超限的重特大件（根據標準劃分，目前國內電網中，110KV變壓器、電抗器為一級大件，220KV、330KV、500KV為二級大件，750KV、±500KV為三級大件，±800KV、1000KV為四級大件），而且設備的生產和使用地點往往相距較遠，這就需要大件運輸來完成具體的運送、吊裝等任務。
按照國家電網公司分三階段推進堅強智能電網建設的規劃，2011～2015年是建設階段，將加快特高壓電網和城鄉配電網建設。該期間大型電力設備的運輸任務會很重，為國 家智能電網建設發揮的作用會更大。

電網建設大件運輸實例
深圳國電科貿物流集團湖南大件運輸有限公司成立于2007年11月，屬國有控股經營，是一家的電力大件設備運輸服務企業，公司管理規范、實力較強。在2008～2011年期間，為國 家電網建設工程完成了多個項目大型變壓器、電抗器的運輸任務，包含：
1、國 家電網公司跨區電網常規工程寶雞換流站14臺換流變壓器、3臺平波電抗器；
2、國 家電網公司跨區電網常規工程伊敏換流站14臺換流變壓器、3臺平波電抗器；
3、國 家電網公司跨區電網常規工程黑河換流站4臺換流變壓器、6臺平波電抗器；
4、國 家電網公司跨區電網常規工程西北—華中聯網背靠背靈寶擴建換流站8臺換流變壓器、2臺平波電抗器；
5、國 家電網公司跨區電網常規工程德陽換流站3臺平波電抗器（就地運輸）；
6、國 家電網三峽輸變電工程楓涇換流站14臺換流變壓器、3臺平波電抗器；
7、國 家電網三峽輸變電工程荊門換流站14臺換流變壓器、3臺平波電抗器；
8、國 家電網向家壩—上海±800KV特高壓直流輸電示范工程奉賢換流站28臺換流變壓器；
9、國 家電網向家壩—上海±800KV特高壓直流輸電示范工程復龍換流站28臺換流變壓器；
10、國 家電網公司青海格爾木至西藏拉薩±400KV直流聯網工程格爾木換流站7臺換流變壓器。
以上運輸項目中，單件重的變壓器達到了410噸。
該公司通過精心組織、規范操作，確保了每個運輸項目的安全、及時，為整體項目工程節省了成本、同時為國 家電網建設的快速推進做出了貢獻。在復龍換流站變壓器運輸項目中，獲得了國 家電網特高壓直流輸電示范工程集體獎項。該公司將借力國 家智能電網建設，快速發展壯大，同時繼續在國 家智能電網的建設中發揮更大的作用。

電網建設大件運輸瓶頸
大件運輸長期以來存在許多瓶頸不足，地制約了行業的健康發展，也影響到了國 家工程的建設。 
行業不足
一是制度完善，目前國 家政府部門還沒有統一的管理制度辦法；
二是管理較亂，特別是跨區域超限運輸，各地審批手續不一、規定標準各異、統一協調難度較大；
三是收費過高，過路費、道路補償費、橋梁驗算費、橋梁加固費、監護費以及各種罰款等費用總計，有時甚至超過了貨物運輸的總價格；
四是行路困難，各地執法標準不一，較難，“無牌上路”時有發生。
企業內部不足
目前各運輸企業體制不同、實力各異，存在的主要不足為：內制約度完善，特別是安全管理標準還不到位；管理水平和服務質量滿意度較低；綜合性的運輸實力不強，由于運輸所需設備價值高、資金需求大，企業的購置投資和更新換代跟不上發展要求；缺乏的大件運輸人才，自身教育培訓投入不足。
發展倡議
一是建立統一、規范的大件物流行業標準；
二是建設大件物流信息化、現代化，發展的第三方大件物流；
三是培養和引進化的物流人才；
四是加強企業間的橫向合作，形成優勢互補合力；
五是開國 際合作，吸收國外   經驗，提升競爭力。